E-VTC電子控制正時汽門：將傳統油壓VTC電子自動化，採用降低Pumping-loss(活塞損失)的技術，增加反應速度之餘更兼顧油耗及動力。

TCV擾流控制閥：加強進氣慣性，提升引擎扭力表現。

EGR冷卻式廢氣再循環系統：通過降低廢氣温度，使EGR通過的氣体量增加，減少廢氣排放。