渦輪增壓即所謂Turbo，一般來說，在車尾銘版看到Turbo或者英文縮寫T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式
賽車上。
渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成，就是一種空氣壓縮機的概念，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量。渦輪增壓器是一種強制引導系統， 它對流入發動機的空氣進行壓縮， 壓縮空氣可以使發動機能夠將更多的空氣壓到氣缸里，而更多空氣就意味著能向氣缸內注入更多的燃料。 因此，每個氣缸的燃燒衝程就能產生更多動力。 渦輪增壓發動機產生的動力要比相同普通發動機大得多。 這樣就可顯著提高發動機的動力，為了獲得這種性能上的提升，渦輪增壓器使用發動機排出的廢氣帶動渦輪旋轉，而渦輪則帶動氣泵旋轉。 渦輪在渦輪機中的最高轉速為每分鐘150,000轉，相當於大多數汽車發動機轉速的30倍。
隨著汽車工業的發展，渦輪增壓器在汽車界已擴大應用，包括：過去的1.8T、2.0T、到現在的1.2DDT、1.6DDT等，已有越來越多車型配備渦輪增壓器。渦輪的主要作用就是利用廢氣循環、增加動力。一輛排量只有1.4L的汽車，配備渦輪增壓後，其動力堪比1.8Ｌ的車款，1.4L的汽車平均比1.8L的汽車省20%左右的燃油，另外在現今倡導環保的影響下，汽車廠商也熱衷於小排量汽車的製造，達動力增加、排量減小、污染變少的初衷目標。
| 比較說明 | 渦輪增壓(Turbo) | 機械增壓(Super Charger) |
|---|---|---|
| 作動原理 | 廢氣帶動轉子(Turbine)，連動進氣渦輪，使更大量的新鮮空氣在高壓力下進入燃燒室，作更高效率的燃燒。 | 引擎輸出端利用皮帶帶動增壓器，引進更大量的新鮮空氣進入燃燒室，作更高效率的燃燒。 |
| 優點 |
(1)利用廢氣能量，不影響動力。 (2)油耗表現較佳。 (3)噪音較低。 |
(1)無渦輪延遲現象。 (2)結構簡單、成本較低。 |
| 缺點 |
(1)有渦輪延遲現象。 (2)結構較複雜、成本較高。 |
(1)消費引擎動力。 (2)油耗較差。 (3)噪音較大。 |
目前NISSAN車系中，已採用渦輪增壓TURBO引擎技術之車款有JUKE 1.6 渦輪增壓旗艦版、BIG TIIDA Turbo豪華版/旗艦版，歡迎您前來體驗渦輪增壓TURBO車款的駕駛樂趣、親自感受動力的充沛感。
