流體力學的優美完整呈現,大膽而衝擊的雙色配置,讓一切出色得很狂野。(尊爵版以上可選配,雙色車頂需另加價15,000元)
排氣量: | 1598 cc |
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最大馬力: | 138 ps |
平均油耗(測試值): | 17.7 km/L |
排氣量: | 1598 cc |
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最大馬力: | 138 ps |
平均油耗(測試值): | 17.7 km/L |
排氣量: | 1598 cc |
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最大馬力: | 138 ps |
平均油耗(測試值): | 17.7 km/L |
流體力學的優美完整呈現,大膽而衝擊的雙色配置,讓一切出色得很狂野。(尊爵版以上可選配,雙色車頂需另加價15,000元)
延續NISSAN家族識徽設計,強悍個性從車頭展露無遺。
如掠食者般的視線,冷冽線條勾勒車體氣勢,絕不容忽視的內斂與強大。(尊爵版以上)
呈現侵略性都會美學的運動化鋁圈,豪華氣度與性格的鋒芒,皆藏身其中。(尊爵智駕版)
呈現侵略性都會美學的運動化鋁圈,豪華氣度與性格的鋒芒,皆藏身其中。(尊爵版)
【同級最大空間】
以2,712mm軸距挑戰豪華車標準,同級最佳舒適車體。寬敞膝部空間、雙前座距離,以及同級最大200mm寬闊中央扶手,大器格局不同凡響。(TWO TONE黑橘雙色跑格內裝需另加價10,000元)
俐落造型、直覺式按鍵、全新人體工學握把仕樣,特殊平底式跑格設計大幅增加膝部空間。
跑格三環出風口:源自GT-R環式設計,俐落經典造型營造豪華與科技感。
雙區智能恆溫空調:人性思維的雙區獨立設計,讓駕駛與副駕可依個人喜好,各自調節最適合的溫度與風量。(尊爵版以上)
【同級最大中央扶手】
附USB TypeC&A充電座。門邊方型飲料杯架更符合台灣使用習慣,讓習慣不受限。
【同級最大行李廂空間】
彈性的空間運用,讓旅行、收納都能簡單盡興。
來自NASA技術轉移的3D紓壓護脊座椅,符合人體工學設計,減少30%疲勞感,長途乘坐也依舊舒適。
這是超越核子潛艦級的高鋼材,以錳硼鋼鋼材搭配熱沖壓技術,打造出強度最高達1,500 Mpa的UHSS超高剛性鋼材,也是ALL NEW SENTRA整車核心骨架,包含A柱、B柱、前+後防撞鋼樑、內門檻及門檻橫樑、四門防撞鋼樑...等,搭載環抱式副車架,系統性分散撞撃受力,車體結構更強化,全以此高規格材質強勢建立最高防護等級。
*美國新銳「海狼級」核子潛艦與法國「凱旋級」潛艦使用980 Mpa高鋼材
車身抗扭曲剛性提升34%:超高剛性鋼材於整車核心骨架的應用,配合3A主動全時防護系統輔助,使車輛在過彎時有極佳精準性、在行進間有絕佳靜謐性,無論安全、操控與舒適都大幅提升。
【同級唯一搭載】
透過車輛前側雷達感知器監控前車與前前車,當預測到前車與前前車有追撞可能,將立即警示駕駛,為駕駛爭取更多反應時間。
透過車輛前側雷達感知器,自動偵測前車行進車速與車距,依前車情況加速或減速,與前車維持在預先設定的行車安全距離,讓長途駕駛也能輕鬆、舒適。
透過車輛前擋風玻璃攝影鏡頭與前側的雷達感知器,偵測前方同一車道中與前車的距離,當與前車/行人有碰撞危險時,系統即主動介入緊急煞車。
前擋風玻璃上方攝影機可偵測路面車道標線,若因車主疲勞或疏忽而偏離行駛車道,即發出警示音與方向盤振動,並透過短暫左或右側車輪施加煞車,協助修正行車路線,降低長途駕駛意外發生。
主動判斷方向盤轉向變化與車速,提前介入CVT變速箱以調節傳動比,自動增加(引擎)煞車力道,過彎更加穩健流暢。
過彎轉向不足或過度,可即時偵測並提供獨立四輪煞車控制、四輪各自分配不同制動力,協助調節速度、展現更優異過彎性能。
當車輛行駛於顛簸路面時,自動調節煞車力及引擎動力,給予四輪不同制動力。靈活因應每種路況,提供最流暢平穩的駕乘體驗。
【同級唯一搭載】
低速進行停車時(時速15km/h以下)透過前、後保桿雷達感知器偵測,若行進方向有大於車輛寬度與高度的障礙物,駕駛未踩煞車踏板、甚至誤踏油門踏板,即發出警示聲並協助煞車,降低意外發生的風險。(尊爵智駕版)
使用四個攝像鏡頭,將車體影像整合為360°虛擬鳥瞰視圖,能3D觀看8種角度的立體特寫。
AVM同時具備移動物體偵測,倒車時將影像呈現於螢幕,並在偵測到移動物體時主動警示。(尊爵版以上)
當車速達32km/h以上時,在行駛過程變換車道,可偵測死角車況,並在同側A柱顯示警示。(尊爵版以上)
倒車時,當有車輛進入車尾左右視線死角,將自動發出警示燈和警示音提醒駕駛注意。(尊爵版以上)
配備雙前座輔助、雙前座側方輔助、車側氣簾式氣囊,以全艙式氣囊完整環繞,全面守護全車的安全。
當駕駛車速達60km/h以上時,透過長時間觀察駕駛方式及轉向操作行為,判斷駕駛疲勞或注意力下降時,於儀錶板上顯示"Take a break?(請休息一下)"訊息並發出警示。(尊爵版以上)
當車輛行駛在傾斜角度>5°的上坡路面,起步即啟動HSA系統,自動剎車約2-3秒,防止車輛向後滑動。
冷冽感7吋數位儀錶板,行車資訊、智行科技、水箱溫度、3A主動全時防護系統資訊...等,車況訊息一眼掌控。(尊爵智駕版)
【9吋影音螢幕】
以懸浮式顯示螢幕營造高科技感駕車氛圍,並開發同級唯一「雙指手勢便利操作」模式,提供消費者迅速切換選擇。
【可無線連結 Apple CarPlay】
不需傳輸線,更人性化的展開旅程;配備Siri語音控制,輕鬆掌控資訊。方向盤控制裝置讓你不用起身,即能觸手可及。
可連結Android Auto,無論Google地圖、Google Play播放音樂還是Google智能助理,只要動口,皆能掌控大小事。
(尊爵版以上)
【同級唯一搭載】
智能遙控能遠端預先發動車輛(60公尺)、調節車室溫度,無論何時都能為你備好最棒的旅程。(尊爵智駕版)
NISSAN新一代造車技術,以工藝成就全新駕馭快感。
潛伏車體設計,雕琢跑格比例,提升視野開闊性,更提升操控指向性精準度(轉向裝置剛性提升80%、懸吊系統剛性提升20%、前車身橫向剛性提升10%)。
移植GT-R血統4大智慧高效科技
GT-R級鏡面熔射缸孔技術:取代傳統厚重鑄鐵缸套,將氣缸壁熔射成髮絲般薄鐵膜提升導熱,鏡面般光滑表面,降低機件摩擦、提升節能表現、輕量化...等,並增加耐用性。
TCV擾流控制閥:加強閥門片進氣慣性與進氣量,大幅提升引擎扭力表現。
E-VTC電子式汽門正時控制系統:將傳統油壓VTC電子自動化,精細地調節進氣門關閉延遲,改善降低pumping-loss(活塞損失)的技術,增加反應速度,更兼顧油耗及動力。
EGR冷卻式廢氣再循環系統:降低廢氣温度,提升EGR通過的氣體量,減少廢氣排放。
以絕佳的耐用度,實現高速奔馳與高燃油效率兼得的期望。
新一代輔助齒輪機構,世界第一的8.7變速比,使燃油經濟提升3%。
鋼帶特殊強化、帶輪剛性提升、加強溝槽間隙密合,耐用度大幅提升,整體提高扭力傳輸效率5%。
GT-R超跑級風阻係數0.26Cd,橫掃同級車完美空氣力學。
*此方向盤圖為GT-R車型款式,非ALL NEW SENTRA方向盤,此圖僅供示意
【同級最佳油耗17.7km/L】
*油耗數字來源請詳見規配表