當車主停車熄火時可能因方向盤未歸回定位即拔出鑰匙，此時容易造成下次欲發動時無法轉動鑰匙，此時車主只要一手握住方向盤左右轉動，同時一手轉動鑰匙即可排除。
開啟定速控制：在方向盤右邊有個ON/OFF，按下後，儀表板會顯示CRUISE圖示，即為開啟。
設定定速速度：
1.加速到想要的速度。
2.按SET/COAST開關然後放開。
3.儀表板的SET指示燈會點亮。
4.將您的腳移開油門踏板
車輛會保持在設定的速度行駛。
超車：踩油門踏板來加速，放開油門踏板後，車輛就會恢復先前所設定的速度。
重設速度：按一下RESUME/ACCELERATE開關（往上撥）然後快速放開，將可使車速提高約1Km/h。按一下SET/COAST開關（往下撥）然後快速放開，將可使車速減低約1Km/h。
恢復預設的速度：按一下RESUME/ACCELERATE開關（往上撥）然後放開，當車速超過40Km/h時，車輛會恢復前次設定的定速控制速度。
取消定速控制：您可透過下列任何一個方法來取消設定速度
1.按CANCEL按鈕，SET指示會消失。
2.輕踩煞車踏板，SET指示會消失。
3.按定速控制主開關，SET和CRUISE指示都會消失。
※當車輛行駛上下坡時，可能無法維持設定速度，在這樣的情況下，請不要使用定速控制行駛。
※詳細操作方法請參閱車主手冊。
該按鈕為SPORT模式開關（類似OD檔功能），使用時機為在行駛長下坡道需要使用引擎煞車時，或需要強力的加速能力時，請按下此鍵（儀表板會出現Ds或是SPORT的字樣）
※請記住不可在開啟SPORT模式下長時間高速行駛，否則將會降低車輛省油性，並可能造成引擎過熱。
O/D檔即為超速傳動檔位，每次引擎啟動變速箱就會自動設定開啟超速傳動，因此當按下排檔桿上按扭解除，儀表即會顯示O/D OFF的燈號，一般行車狀況無需設定於O/D OFF，如有行駛於長下坡需引擎煞車或爬坡時需提高扭力時才需使用。
記住：不可設定O/D OFF後高速長時間行駛，否則將會降低車輛省油性，並可能造成引擎過熱。
一般儀表油量表指針落在最低位置且亮燈時，表示提醒車主應儘快前往加油站加油，不過，當油量表燈亮起時，油箱內仍然有適量的汽油，足夠讓車主有充裕時間尋找加油站請車主放心，一般至少還有5公升左右的油量，即使如此仍不建議車主常時間在低油量狀態下行駛。
NISSAN上市銷售的各車款，依照其壓縮比及相關設計需求，均有提供建議使用何種無鉛汽油，詳細可翻閱車主手冊，或直接洽詢業務代表或全國NISSAN服務廠人員。
快速降溫小秘技
【1】先開車窗再開空調。
【2】溫度調低風量調高。
【3】熱氣排出後再關窗。
當頭燈開關在“AUTO”位置時，頭燈、前小燈、儀錶燈、尾燈組等會根據周遭環境的亮度來點亮。
而空調系統設定在“AUTO”時，系統會自動運作以維持一定的溫度，讓您用車超便利。
* 以上AUTO機制皆參照儀錶板上的感知器訊號去進行調整，若加裝避光墊恐遮蔽感知器而使功能異常，建議移除或回到服務廠尋求技師處理
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
防追撞緊急煞車（IEB）系統是透過各種感知器進行車輛及行人偵測，當系統判斷有追撞風險時，將主動介入緊急煞車，降低意外發生的風險
* 感應裝置易受天候及外在環境影響(如大雨或濃霧)，當判讀受到影響時，系統會暫時關閉，儀錶板將點亮警告燈(橘色)提醒駕駛需自行注意車況，此非系統故障，請毋須擔心。
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
於上鎖狀態下，再按一次上鎖鍵，當警示燈閃第2下時，長按遠端啟動鍵。
* 系統限制如下：
①車輛啟動後，持續發動10分鐘即自動熄火。②自動熄火後，需等待6秒始可操作第2次。③連續操作2次後，需自行發動並移動車輛超過時速7公里，始可再次操作。④遙控啟動訊號可能受外在環境干擾。⑤操作範圍約為距離車輛90公尺
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
ICC智慧型定速三步驟
步驟一：按方向盤右方ICC開關，儀表指示燈亮
步驟二：車速行駛至32公里以上
步驟三：方向盤右側SET/-鍵往下按
* 系統限制如下：
①第一次設定車速需32公里以上，且時速上限為144公里。②ICC解除後，若車速達32公里以上，可按下Resume重新恢復原設定，若車速未達32公里則前方需有偵測到目標車。③車速32公里以下時，前方目標車消失，系統會自動解除。④隧道內且塞車情況時，系統可能無法正常使用。⑤與前車速差太大或他車切入車距太近，系統反應時間可能不足。
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
VDC車身動態穩定系統是設計來幫助駕駛者維持行駛的穩定性，如在過彎、經過窟窿或是滑溜的道路上，系統偵測到四輪的輪速有一定的差異而判斷有失控的風險時，系統可能會啟動且產生煞車油壓預先建立的作動聲。
* 系統限制如下：
①開啟VDC功能的狀態下所有的VDC功能才能作動。②以下情境，系統可能不作動：懸吊/煞車/引擎/輪胎非NISSAN 建議的產品或者過度劣化、在行駛極端傾斜/不穩定的路面。
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
LDP車道偏離預防系統作用時會自動施加一小段時間的煞車來幫助駕駛者將車輛轉回到行駛車道的中央，過程中可能會發出煞車作動的聲音。
* 系統限制如下：
①於時速60公里以上且有開啟LDP功能的狀態下作動。②以下情境，系統不作動：天氣惡劣、行駛滑溜/曲折/崎嶇的道路、由於道路施工而有車道縮減合併時、駛入一個替代車道或臨時車道時、行駛車道寬度太窄的道路時、使用不符合標準情況的輪胎行駛時、車輛使用非原廠煞車/懸吊部件時、在有多條平行的車道標記的道路上；車道標記異常、在激烈轉彎/有強烈對比的物體的道路上、車輛的行駛方向與車道標記不一致時、攝影機的偵測範圍或亮度受到影響時。
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
* 系統限制如下：
①於時速5 ~160公里時作動。②以下情境，系統不作動：陡坡與彎道、距離前車過近、行人、動物、障礙物、機車、拖吊車、迎面而來的車輛及橫向車。
* 依實車配備為主，詳細請參考車主手冊
本公司所提供的油耗資料均依據經濟部能源局車輛油耗指南所登錄之資料，其市區油耗及高速油耗測試值均係在控制溫度及溼度的實驗室，不受外界天候及路況的影 響，並依規定的行車型態在車上空調不作動的情況下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故各車型油耗測試值相對而言較為客觀。但一般車主在道路上開車時， 因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽(柴)油於道路上可行駛的公里數一般而言低於「車輛油耗指南」所登錄的 測試值。有關車輛油耗之相關資訊，請參閱經濟部能源局網站。
依照交通部「車輛安全檢測基準」：以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試，指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足 0 <= V1-V2 <= (V2 / 10) + 4 Km/H 關係，所以40-50km/h 依公式規定其差不可超過9公里，因此儀表顯示速率會比實際速率快，此外因抬頭顯示器的時速為電子式與傳統碼錶指針不同，因此會產生誤差屬正常，無法透過人工調整，建議您選擇一處顯示方便的數據做為主要參考 。
