『戰神』的逆轉勝！D’station Advan GT-R富士站勇奪今年首冠

經一個多月的『暑假』之後，日本Super GT年度第四場的Fuji富士站賽事日前也正式開火！由前傑尼斯偶像『近藤真彥』領軍的『Kondo Racing』24號D’station Advan GT-R，即使只以第6位起跑，而單圈速度也非最快，但賽事後段充分發揮沒額外加重所造就出的輪胎抓地力優勢，順利上演逆轉戲碼而拿下今年第一座冠軍盃。

同樣競賽距離長達300km，需繞行賽道66圈的Fuji站賽事，去年Nissan GT-R陣營包辦頒獎檯，『完全制霸』表現可說威風八面！不過今年練習賽、排位賽天候大為丕變之下，表現一枝獨秀的38號Zent RC F，順利拿下竿位也成為奪冠大熱門。相較之下，GT-R陣營在前8排位只出現2輛，排名第6且沒額外加重的24號D’station Advan GT-R也成為Nissan GT-R奪冠希望！與排位賽的雨天不同，決賽卻是豔陽高照，38號RC F自起跑後也順利維持領先位置。

而今年代表Nissan Motorsports出戰Le Mans 24H LPM1賽事、駕駛24號GT-R的Michael Krumm，挾著優異的起跑契機，排位也晉升到第4！而Nissan Motorsports廠隊的1號Motul Autech GT-R即使從第11位起跑，即使得加重52kg，但擔任第一段駕駛的松田次生拼竟十足，排名也逐漸上升，賽事中段交棒給Ronnie Quintarelli之後，居然緊咬領先的38號Zent RC F！而24號D’station Advan GT-R改由佐佐木大樹駕駛後，憑藉著亮眼的單圈速度，加上沒加重使得輪胎抓地力可維持在優異程度，在倒數第8圈時，也追上前頭的1號GT-R、38號RC F而形成三車相連的場面。

領先集團唯一採用Advan輪胎的24號GT-R，倒數第7圈開始發揮抓地力優勢，接連超越1號GT-R、38號RC F而以獨跑之姿，率先衝線順利拿到今年第一個冠軍！而38號無緣Pole to Win只能以亞軍作收。原以為本站大勢底定，卻沒想12號Casonic Impul GT-R居然在最後一圈超越抓地力疲軟的1號Motul Autech GT-R，而擠上頒獎檯的最後一個位置，也為本站結尾掀起一段小高潮！而12號Casonic Impul GT-R本站以季軍完賽，車手與車隊積分也以4分之差擠下1號Motul Autech GT-R而躍居領先位置，而近藤真彥領軍的Kondo Racing此役拿到首冠，排名也從墊底躍升到第11位！Super GT下一站將在8月30號於鈴鹿賽場開火，得行駛1000km可堪稱是『苦戰』。